Нови северноамерикански правила за чисти корабни горива в сила oт 1 август
В началото на този месец влезе в сила нова, дългоочаквана еко-регулация, която изисква от корабите да използват по-чисти горива с ниско съдържание на сяра, когато се движат в близост до крайбрежието на Северна Америка. Нормата влезе в сила въпреки опасенията, че доставчиците може да не са готови за промяната.
Северноамериканската зона за контрол на емисиите (North American Emissions Control Area ECA) се присъедини към редица другио ргиони по света, като например Европейския съюз, в налагането на ограничения за серните емисии от корабното гориво – най-замърсяващото от всички петролни продукти. В рамките на ECA е налице горна граница за сярата от само 1% в периметъра от 200 мили от брега.
Корабната индустрия казва, че новите норми могат да доведат до рязко покачване на цените на горивта, тъй като рафинериите прехвърлят към потребителите по-високите разходи за производството на чисти горива. Някои се притесняват, че не всички ще бъдат подготвени.
„Ще знаем, в рамките на една-две седмици или месец дали наличността няма да е проблем“, каза Крис Кох, председател на Световния корaбен съвет. „Агенцията за опазване на околната среда и бреговата охрана са работили в тясно сътрудничество по този въпрос. Те осъзнават, че ако даден кораб не може да намери гориво, ами не може да намери горивото и това е то.“
Агенцията за защита на околна среда, която ще регулира програмата, е изчислила, че цялостната цена на схемата ще достигне 3,2 милиарда долара до 2020 г. Службата по транспорта и качеството на въздуха заяви, че мярката ще предотврати 14 000 случая на преждевременна смърт благодарение на намаляването на азотните окиси, серните окиси и фините прахови частици.
